À LA UNE

Pourquoi le tunnel doit-il être renforcé ?

Construit dans les années 1930, le tube nord du tunnel de Saint-Cloud doit faire l’objet de travaux de confortement afin d’améliorer sa sécurité et d’assurer sa pérennité.

Ces travaux sont également nécessaires en vue du passage, en 2027, du tunnelier chargé de creuser le futur tracé de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express.

L’objectif est donc de renforcer la structure du tunnel avant le passage de cet imposant équipement de chantier.

Quelles déviations pour rejoindre l’A13 ?

Pour les automobilistes quittant Paris, plusieurs itinéraires de déviation seront proposés à partir du boulevard périphérique.

Deux principaux parcours sont annoncés :

• RD910 puis RN118, avec la possibilité de rejoindre ensuite l’A86, la RN12, l’A12 et enfin l’A13 ;
• RN13 puis A14, afin de retrouver l’A13 plus à l’ouest.

Retour sur la réunion publique du 6 octobre :

Une réunion publique s’est tenue en présence de Madame la Maire, de Monsieur le sous-préfet, de la DIRIF (direction régionale des routes d’Ile-de-France), de la Société des Grands Projets et de Seine Yvelines Voirie.

De nombreux Dagovéraniens ont pu faire part de leurs préoccupations concernant les conséquences pour Ville-d’Avray de la fermeture de l’autoroute et de la rue Yves Cariou à Marnes-la-Coquette : report du trafic, circulation des bus et transports scolaires, sécurité des déplacements, interventions des services de secours ou encore circulation dans le Domaine de Saint-Cloud et route de l’Impératrice en soulevant des inquiétudes quant à une surfréquentation de cette voie "forestière" et à son caractère accidentogène particulièrement en hiver.

Madame la Maire a rappelé la nécessité de mieux anticiper les conséquences de ces travaux, d’assurer une coordination étroite avec les collectivités, de garantir la sécurité des déplacements et de préserver la qualité de vie des habitants.

À ce stade, plusieurs mesures sont annoncées ou en cours de travail avec l’État :

• Mise à l’étude d’une zone à trafic limité pour éviter le report du trafic guidé par les navigateurs ;
• Réduction de 50 % du péage de l’A14, à partir du 16 novembre, dans le sens Paris-Province, du lundi au vendredi hors jours fériés, via les abonnements Bip&Go ;
• Engagement sur la fiabilité de la ligne L ;
• Prise en compte des besoins locaux de circulation des bus ;
• Renforcement de la viabilité hivernale et adaptation des dispositifs de secours et d’urgence.

Un nouveau temps d’échange avec l’État est prévu en fin d’année pour faire le point sur la situation et, si nécessaire, ajuster les mesures localement.

La Ville met également en place une adresse dédiée pour recueillir les préoccupations des habitants et les relayer auprès des services de l’État : travauxA13@mairie-villedavray.fr.